高速公路护栏板是一种连续性的结构，它主要是由波形钢护栏板组成，每片波形钢护栏板通过拼接的方式固定在护栏板立柱上形成一个整体。这种由波形护栏板组成的结构，不仅外表美观，而且使用便捷，这时受到撞击的波形护栏板便会通过自身和立柱、横梁的变形作用来吸收巨大的冲击力，从而达到使失控车辆的行驶方向发生改变的目的，避免车辆冲出道路现象的发生。

公路波形护栏板压型设备技术参数：

设备总长 17m 宽度 1.8m 高度 1.5m

设备重量 18T左右

大架 400mm工字钢

中板厚度 25mm

版型宽度 宽度310 

剪板冲孔方式 前置冲孔，后置切断。

总电机功率 380V,50HZ,47KW(包括液压站及送料电机功率)

减速机构 2个15KW配9号行星摆线减速机

传动方式 双排1.5寸链条传动  

轴直径材质 轴￠105实心轴  材质 45#钢调质 HB220-250

压轮道数 16排

材质及处理 压轮为G鉻15轴承钢精车

主机功率 电机采用上海力超2个15KW

切断方式 液压切断功率15KW，电脑控制出板长度及出板块数精度±3mm

刀片Cr12淬火

成型部分 轴承钢经锻打，普通车床粗车，数控车床精车，抛光，表面镀硬铬而成。调试方便，能   大限度的控制不跑偏。

压板厚度 2.75—4.16mm

压板速度 4~5米/分

常用规格

双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；

双波立柱：114;140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/;140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。